发布日期：2024-10-06 23:49 点击次数：54
要是不是新动力汽车产业的强势崛起巨屌 推特，位于安徽省合肥市长丰县的千年古镇——下塘镇，最负著名的特产可能还停留在“千年烧饼”上。
这种从穹形吊炉里烘制而成的下塘烧饼金黄酥脆、香味诱东谈主，不仅成为合肥市级非物资文化遗产，也一度催生了“烧饼经济”，充实了烧饼摊主的钱包，下塘也收货了“烧饼小镇”的好意思名。
今天，小镇街口的烧饼香味依旧氤氲，不外住户津津乐谈的“特产”已悄然变成“新动力汽车”。
走在工业园区，不错见到汽车工场寝室区门口拎着大包小包的年青入职者，挂着世界各地派司的“轿运车”（运汽车的特种车辆）停满工场隔邻的路肩，不经意间昂首就能撞见“云巴”载着工东谈主在工业园区上空穿梭的画面，一座当代化的汽车城初现雏形。
不错说，安徽新动力汽车产业的发展大势滋长了下塘镇的产业之变。比年来，安徽省明确将汽车产业看成“首位产业”，新动力汽车是主攻标的，通过构建鼎新、智造、干事、东谈主才、文化、成本、绽放七大生态，鼓舞新动力汽车产业发展驶入“快车谈”。本年3月起运行实践的《安徽省新动力汽车产业集群发展条例》，是世界首部省级层面的新动力汽车产业专项规则，炫耀了“一张蓝图绘到底”的计谋决心和定力。
数据炫耀，2023年安徽汽车产量249.1万辆，其中新动力汽车产量86.8万辆。下塘镇的新动力汽车产量超48万辆，旧年全镇范畴以上工业产值达740亿元，足以印证其在安徽新动力汽车产业河山中举足轻重的地位。
下塘镇经济发展局局长林开新是别称90后，亲历和见证了新动力汽车“捕风系影”的经由。他2017年入职以来，镇里建议发展工业经济，起先工业园里惟有小范畴的钢材、铝材、建材等传统重工业。
“为了产业转型升级，县里和镇里筹备过引进新材料、装备制造等产业，为此四处调研，反复进行研判，在这还是由中，咱们碰到了以比亚迪为代表的新动力汽车企业。”他分析，下塘镇交通简单、区位优胜，是合肥市东部工业走廊的蹙迫构成部分，“最蹙迫的是，这里不错提供大片的平整地盘，联络汽车超等工场缔造”。
2021年7月，比亚迪边幅细腻落子下塘。在林开新看来，新动力汽车龙头企业之是以选中工业基础并不凸起的下塘镇，“既有有时成分，也有势必成分”，实则属于“双向奔赴”。
在省市政府的全力维持下，长丰县只争朝夕地为边幅落地开事业念好全地点的保险。从边幅议论到签约23天，签约到开工42天，开工到整车下线314天，建成厂房280万往常米，下塘比亚迪边幅刷新了“合肥速率”，也获得了企业的招供与尊敬。
比亚迪鄙人塘建起整车坐蓐基地后，带动了关联产业相继落地，炫耀出巨大的牵引和带动效应，产业集群运行披露。只是三四年时辰，佳通轮胎、中鼎新航、双杰电气、佛吉亚等汽车配套头部企业也寻迹而来，共同拼接起新鲜的新动力产业链。
新动力汽车的中枢期间在于电板，中鼎新航科技有限公司是专科从事锂离子电板拓荒的高技术企业，其坐蓐的电板供给合肥当地的蔚来、长安两家车企。
近日，安徽省出台了县域汽车零部件产业集群缔造步履决策，建议遵循鼓舞县域零部件产业作念大作念强作念优，到2027年县域汽车零部件产业集群营收达到5000亿元傍边，新增百亿级产业集群5-7个，每个地级市至少培育变成1个县域汽车零部件产业集群。
来自法国的佛吉亚集团是知名的汽车零部件供应商，亦然比亚迪遥远的配合企业。“咱们便是随着比亚迪来到下塘的，主要坐蓐汽车座椅系统，2022年年底细腻量产，配套好几款车型。”合肥分公司坐蓐司理田仁意分析，这样配合企业纵容了物流成本，也愈加方便与整车企业的期间调换。
“好多配套企业没思到比亚迪下塘边幅发展这样快，现时咱们也要随着扩大范畴，一运行惟有1个坐蓐边幅，现时有4个，来岁至少有5个边幅。”田仁意先容，公司现时有职工300多东谈主，预测来岁扩张到600东谈主。
国产亚洲精品在线视频香蕉罕有据炫耀，现时合肥市积贮新动力汽车范畴从业东谈主员超10万东谈主，其中研发东谈主员超两万东谈主。田仁意是“回流”家乡的期间东谈主才，他曾在上海学习、责任时辰高出10年。2021年，他看成公司开路先锋的成员，首批踏上了这片地盘，见证了相继而来的变化。
田仁意难忘，企业刚落户时，阁下莫得生涯配套体式，也没宗旨点外卖。“今天，这里有了外卖、快递、分享单车、奶茶店，生涯和合肥市区相通方便，年青东谈主来了就能闲隙地待下去。”他感触谈。
据了解，往日下塘镇的常住东谈主口惟有4.5万东谈主，现时工业园区就有6万多名工东谈主，镇里的常住东谈主口冲破10万东谈主，况兼达成了从东谈主口流出地向流入地的转动。为了作念好生涯配套干事，当地政府投资建成了镇上首个买卖轮廓体，打造汽车城的新地标，舒服园区工东谈主和阁下住户的生涯需求，素质园区眩惑力。自此，下塘的夜经济被点亮，园区的年青东谈主放工有了新行止。
站在新动力的风口，当然有了升起的上风。除了汽车产业，在新动力的轮廓诈欺上，下塘镇也走在全省前线。看成安徽省积极探索动力轮廓校正责任首个试点县，长丰县建起了全省首个“油气电氢服”一体化轮廓动力港，位于下塘镇梧桐通衢。
该动力港负责东谈主李大龙先容，这里不错提供加油、加气、充电、换电、加氢等多品类动力供给干事，一辆车换电板只需3分钟，公交车加氢需要10分钟。此外，这里达成站内微能网与电网的双向互动，对“源网荷储”一体化具有蹙迫的示范兴趣。
中青报·中青网记者现场看到，一辆深蓝色的公交车正在等候加氢。本年1月，合肥市首条氢燃料电板公交清醒——长丰县“下塘专线”通畅运行，首批上线的氢能公交共有10辆。看成世界首座开展纯电动汽车示范运营的城市，合肥也补都了新动力汽车的通盘种类。
“不错说，咱们每天都在见证新事物、新变化的出现，小镇变化之快，让东谈主目不暇接。”林开新告诉记者，如今当地东谈主在推介下塘的产业时，俗例作念出一个对于“速率”的对比——要是一块烧饼出锅需要60秒的话，那么今天鄙人塘，一辆整车下线的时辰不到60秒，比打一块烧饼的速率还快！
“从烧饼到新动力汽车巨屌 推特，既是历史的不绝，亦然对历史的卓绝！”他感触谈。